00:00:26 Vážení diváci,
00:00:28 už mnohokrát jsem v našem cyklu zmiňoval převozníky a přívozy.
00:00:32 Na Vltavě těch přívozů muselo být v minulosti nejspíš stovky.
00:00:36 Mnohé z nich časem nahradily mosty, další zaplavily přehrady.
00:00:41 Nakonec jich na celém toku mezi Horní Planou a Mělníkem
00:00:45 zůstalo pouhých osm.
00:00:48 Jedním z nich je tento přívoz
00:00:51 mezi Vraným nad Vltavou na pravém břehu a protějšími Strnady.
00:00:55 Na konci minulého pořadu jsme vám ukázali jeho záslužnou činnost.
00:01:00 Teď je na čase vydat se zase o kus dál.
00:01:06 Nebude to o kus, ale jen o malý kousek,
00:01:09 protože místo zvané Strnady je hned naproti přívozu.
00:01:22 V roce 1925 byla tady postavena zotavovna pro pracující dorost,
00:01:26 jejíž rozložitá budova se objevuje na mnoha dobových pohlednicích.
00:01:32 Na některých jsou parníky opravdové,
00:01:35 na jiných domalované.
00:01:40 Z bývalé zotavovny rozšířené o další budovy
00:01:43 je dnes výzkumný ústav.
00:01:45 Od zotavovny na dohled byla cihelna s vysokým komínem
00:01:50 a vedle ní malá továrnička na různé zboží z pálené hlíny.
00:01:55 Marně bychom je dnes hledali.
00:01:59 Ještě jednou papírna a přívoz ve Vraném.
00:02:03 Pod námi jsou Strnady a naproti, v údolí Ohrobeckého potoka, Jarov.
00:02:09 Mezi přístavištěm parníků a vlakovou zastávkou,
00:02:14 naproti skále zvané "Husova kazatelna",
00:02:18 byla vyhledávaná výletní restaurace se stinnou zahradou,
00:02:22 loukou pro táboření a pohodlným přístupem k mělké vodě.
00:02:28 Budova dosud stojí, ale nejeví známky života.
00:02:42 Řeka se v tomto úseku příliš nezměnila,
00:02:45 ale kdysi tu bylo přece jen mnohem živěji,
00:02:50 jak ukazují třeba tyto fotografie, některé víc než stoleté.
00:03:34 Před námi je lom na jihozápadním okraji Zbraslavi.
00:03:37 Těží se tady diabas,přesněji řečeno spilit, který se zpracovává na drtě
00:03:44 pro výrobu betonových či asfaltových směsí.
00:03:48 Samozřejmě, děje se tak na úkor přírody.
00:03:52 Od roku 1929,kdy firma Konstruktiva zahájila těžbu,ubyl jí pořádný kus.
00:04:01 Začínalo se hned u tehdejší staré silnice do Davle,
00:04:06 jak za malou chvíli uvidíme.
00:04:08 Pamětníci uvádějí,
00:04:10 že při odstřelech létalo kamení někdy až na protější vltavský břeh.
00:04:16 Ostatně silnice posetá balvany byla běžná ještě v padesátých letech,
00:04:22 dobře si na to vzpomínám.
00:04:25 V roce 1931, pouhé dva roky po otevření lomu,
00:04:30 natočili tu filmaři pár zajímavých a dnes už vzácných záběrů.
00:04:47 Štěrkovna tehdy denně vyráběla 160metrů krychlových štěrků a drtí.
00:04:54 Byl zde drtič,2 granulátory, válcový mlýn,2 třídiče a elevátory.
00:05:02 Kromě dráhy a nákladních lodí
00:05:04 přepravovaly štěrk hlavně parní automobily Škoda,známé "Sentinely".
00:05:10 Se štěrkovnou souvisela míchačka pro výrobu asfaltových směsí.
00:05:28 Tam v dálce už je Zbraslav.
00:05:31 Leží mezi Vltavou a Berounkou, jen kousek nad jejich soutokem.
00:05:36 Na začátku 12. století to byla rybářská osada
00:05:40 náležející kladrubskému kláštěru,
00:05:44 pak královské městečko,
00:05:47 od konce 19. století oblíbené letovisko
00:05:51 a od roku 1974 součást Prahy.
00:05:56 Do historie Zbraslavi patří především cisterciácký klášter
00:06:00 založený v roce 1292 na místě loveckého dvorce
00:06:04 krále Přemysla Otakara II.
00:06:07 Po dokončení kláštera v roce 1333 stal se jeho chór,tzv. Aula Regia,
00:06:13 pohřebištěm přemyslovských panovníků a jejich rodin
00:06:18 od Václava II. po Elišku Přemyslovnu.
00:06:21 V roce 1420 husiti vypálili nejenom klášter,
00:06:25 ale i sousední kostel svatého Jakuba Většího.
00:06:29 K dalšímu plenění došlo za třicetileté války.
00:06:34 V polovině 17. století byl kostel barokně přestavěn.
00:06:39 Sanktusová věžička na střeše je z roku 1823.
00:06:44 Sousední věž, v přízemí gotická s barokní cibulovou bání,
00:06:50 nepatří ke kostelu, ale k prelatuře.
00:06:56 Po téměř pěti stoletích rozkvětu, ale také strašlivého zmaru,
00:07:00 byl klášter v roce 1785 zrušen.
00:07:05 Pak zde byla rafinerie cukru, vojenský sklad obilí
00:07:09 a také výroba chemikálií.
00:07:13 Zdevastované objekty zakoupil průmyslník Cyril Bartoň z Dobenína
00:07:19 v roce 1910.
00:07:22 Angažoval architekty, kteří zrestaurovali prelaturu
00:07:26 a celý konvent o čtrnácti sálech upravili na zámek v barokním stylu.
00:07:36 Mimochodem, ta voda pod zámkem je Berounka,
00:07:39 její slepé rameno zvané Krňov.
00:07:43 Už co nevidět se dostaneme k Vltavě,
00:07:46 ale předtím chci zmínit hřbitovní kostel sv. Havla na vrchu Havlín,
00:07:51 písemně doložený už v roce 1115,
00:07:54 a také několik osobností, které ke Zbraslavi neodmyslitelně patří.
00:08:01 Z rodáků je to určitě herec Jan Kaška, člen Tylovy společnosti
00:08:06 a nakonec významná postava Prozatímního divadla.
00:08:10 A samozřejmě hudební skladatel Jaromír Vejvoda,
00:08:14 jehož písnička "Škoda lásky" si podmanila svět.
00:08:20 Na Zbraslavi se usadil znamenitý spisovatel Vladislav Vančura,
00:08:25 který pro město i okolí byl však především oblíbeným lékařem.
00:08:33 Od roku 1931
00:08:35 byl tady doma i populární divadelní a filmový herec Saša Rašilov.
00:08:43 Mohli bychom ještě pokračovat: Vítězslav Hálek, Miroslav Tyrš,
00:08:47 nakladatel Jan Otto, a další.
00:08:50 Ale vraťme se už k řece.
00:08:54 Betonový silniční most, který se nad řekou klene od roku 1964,
00:09:00 a který, jak možná ani nevíte,
00:09:03 je pojmenován po cyklistickém Závodu míru,
00:09:06 spojuje Zbraslav a někdejší rekreační osadu Závist,
00:09:10 o které bude ještě řeč.
00:09:13 Jinak se odtud dostanete skoro všude - do Říčan, do Braníka
00:09:17 i do Vraného.
00:09:19 Most je 194 metry dlouhý,
00:09:23 výška nad říční hladinou je kolem dvanácti metrů.
00:09:27 Měl tohoto předchůdce-ocelový most o třech obloucích,
00:09:32 který tu stál 68 let.
00:09:37 A stál by možná dodnes,
00:09:39 i když kvůli malé šířce a malé nosnosti hodil by se jen pro pěší.
00:09:45 Starý most byl proti tomu dnešnímu o pár desítek metrů proti proudu.
00:09:51 Když si ten letecký pohled kousek vrátíme,
00:09:54 napravo vidíme stopy, které starý most na obou březích zanechal.
00:10:00 Nějaký čas stály oba mosty pospolu,
00:10:03 pak ten starý byl postupně rozebrán a zlikvidován.
00:10:08 Možná i s touto kamennou deskou
00:10:11 oznamující datum vysvěcení a otevření.
00:10:15 Aby obec z provozu na mostě něco měla, vybíralo se mýtné.
00:10:21 V onom roce 1896 to obnášelo dva krejcary.
00:10:27 Dva krejcary a byli jste na Závisti.
00:10:32 C. a k. dráhy sem právě položily koleje
00:10:36 a zřídily zastávku Zbraslav - Závist.
00:10:40 Zámožní Pražané si tady stavěli secesní vily
00:10:45 a Pražané obyčejní si oblíbili Vlčkovu restauraci
00:10:49 a Chladův podnik Zalužanka.
00:10:54 Parníky přistávaly hned u mostu a sotva stačily obrovskému zájmu.
00:11:03 Vzácný film z roku 1912 - parník od Štěchovic přistává na Závisti.
00:11:19 Když Antonín Šůra,plavčík a nájemce tzv. koupelen na levém břehu,
00:11:25 rozšířil plovárnu i na protější Závist, to byl nápad za milion.
00:11:30 Té plovárně se pak říkalo pražské Ostende
00:11:34 a potkat tady Plachtu, Pištěka, Nedošínskou, Rašilova, Steimara
00:11:38 či Ondrákovou bylo docela běžné.
00:11:42 Častým návštěvníkem byl i Vladislav Vančura,
00:11:46 který kouzelné říční lázně i Antonína Šůru
00:11:50 a jeho manželku Kateřinu oslavil v knížce Rozmarné léto.
00:11:55 Pouze Šůru přejmenoval na Důru.
00:12:00 Ono legendární koupaliště bylo právě tady pod tím pilířem.
00:12:10 Vida, naše loď, o jejímž jménu jsem nedávno pochyboval.
00:12:14 Přece jen to byla Blanka.
00:12:20 Ještě kousek Závisti, té současné...
00:12:24 ...i té víc jak stoleté.
00:12:42 Také na náměstí mají kousek Vltavy.
00:12:46 Jedná se o velký žulový balvan,
00:12:49 přes 5 metrů vysoký a půl tuny těžký,
00:12:53 který je součástí pomníku padlých v 1. světové válce.
00:13:01 Před balvanem stojí bronzová postava Čechie
00:13:04 od sochaře Josefa Žáka.
00:13:28 Vhodný kámen byl po složitém hledání nalezen
00:13:32 mezi bývalou osadou Břehy a Kamýkem nad Vltavou.
00:13:36 Hledání kamene v roce 1921, jeho vyzvedávání z Vltavy,
00:13:40 divoká plavba nákladního člunu Svatojanskými proudy
00:13:44 a dva týdny trvající přesun od řeky na náměstí,
00:13:48 to by byl panečku zajímavý film.
00:13:51 Jenže bohužel takový film nebyl natočen.
00:13:54 A nafilmováno není ani slavnostní odhalení pomníku 1. července 1928.
00:13:59 Škoda...
00:14:02 Tolik tedy o Zbraslavi, kterou právě opouštíme,
00:14:06 protože nás čekají ještě další vltavské milníky,
00:14:10 především soutok Vltavy s Berounkou u Lahovic.
00:14:14 Berounka je vlevo, ta širší.
00:14:17 Širší, ale mnohem kratší. Měří necelých 139 kilometrů.
00:14:30 Jak víme ze školy,
00:14:32 začíná na okraji Plzně spojením Mže, Radbuzy, Úhlavy a Úslavy.
00:14:48 Objevuje se komín modřanského cukrovaru.
00:14:57 Když jsme pluli okolo, vypadalo to,že je dosud v provozu.
00:15:04 Tam někde v dálce je modřanský jez s plavební komorou.
00:15:09 Vyrovnává rozdíl hladin přes dva metry
00:15:12 a i v posledních kilometrech Berounky je jeho vliv patrný.
00:15:31 Plavební komora modřanského jezu, který byl dokončen v roce 1984,
00:15:37 je 191,5 metru dlouhá a 12 metrů široká.
00:15:55 Víc vám k tomu jezu už nepovím.
00:15:57 Leda to, že má 3 pole a každé je široké 27 metrů.
00:16:59 Tak jako jistá kněžna, i my teď vidíme město veliké.
00:17:05 To město a také řeku, která jím klikatě protéká
00:17:09 vám ukážeme hned v několika budoucích pořadech.
00:17:13 Skryté titulky: Klára Myslíková
O nejdelší české řece slovem i obrazem ve speciálním cyklu (2004). Připravili K. Čáslavský a P. Vantuch
Další pokračování cyklu začíná u historického přívozu ve Vraném nad Vltavou a pokračuje přes Zbraslav k modřanskému jezu. Kromě současných záběrů uvidíme i archivní snímky a dobové fotografie nebo pohlednice. Při zastavení na Zbraslavi si připomeneme i známé osobnosti, které zde žily. Nechybí ani zmínka o Vančurově knize „Rozmarné léto“ a místech a osobách, které autora inspirovaly.
